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第一卷 天降神兵 阻击 第七十一节 霍瓦斯大桥

第一卷 天降神兵 阻击 第七十一节 霍瓦斯大桥 (第1/2页)

亚索河卡拉得地区霍瓦斯大桥;这的确是一座非常大的桥,而且全部都是用上等钢材做原料而精心建造的;其坚固耐用性能无与伦比,是整个埃默罗德半岛最现代化、最坚固的桥梁。
  
  但是,等东方雪跟着阿内塔来到这座大桥的跟前时,眼前的景象不免让东方雪有些失望;作为亚索河唯一一座建设在水面之上的桥梁,原来东方雪认为这座霍瓦斯大桥肯定会是一个非常重要而且非常繁忙的交通要道,时时刻刻车水马龙、摩肩接踵人流不熄的才对;但是,眼前的景象完全不是这样,现在的时间是上午的9点多不到10点钟的样子,按道理说一般这个时候正应该是运输最频繁最忙碌的时候,霍瓦斯大桥上也应该挤满了各种用于运输的马车、驴车、牛车或者人力拉的大车,但一直到目前为止,东方雪却还没有看到任何一样运输工具通过这座霍瓦斯大桥,不但没有运输车队,就连一个行人也没有,整个周围地带没有人一个人影安静的出奇。
  
  “这是怎么回事?不是说这座霍瓦斯大桥是亚索河唯一一座建设在水面之上的桥么?怎么会连一个人影也没有呢?”赶到奇怪的东方雪忍不住这样向阿内塔问到。
  
  阿内塔微笑了一下,不紧不慢的说:“霍瓦斯大桥的确是亚索河唯一一座建设在水面之上的桥,但是我记得自己却从来没有说过霍瓦斯大桥是交通要道。”
  
  “这么宽大、这么坚固的一座大桥不是交通要道,那难道那些建在水面之下的隐蔽桥才是真正的交通通道?”东方雪怎么也弄不明白,水面之下怎么可能建造桥梁呢?什么建筑材料能禁受的住水的长时间浸泡所带来的腐蚀呢?这样建在水面之下的桥会不会很快就被水泡烂呢?
  
  亚索河的河面并不算太宽,最宽的地方只有100多米,但是水深却非常的深,有的地方最深可以到达50多米深!而霍瓦斯大桥正是建造在这样的处地方,这里既是河面最宽的地方,同时也是水深最深的地方,但东方雪却弄不明白为什么要把大桥建造在怎么一个地方呢?
  
  霍瓦斯大桥的两头附近的地方都修建有多堵1米高左右的矮墙,用钢筋混凝土所建造,呈现环型形状,内侧有一条一米深的沟,沟的底部有一级台阶;原来这是几条为了守卫大桥所修建的防卫工事,像这样的防卫工事在大桥上也有,每相隔10米的距离,桥面的两侧就有一个战斗掩体,少的容纳两三个人多的能装下10来个人;应该说霍瓦斯大桥的防卫工事还是很到位的。
  
  “东方先生,你怎么就这么肯定那支安拉格的突入部队还没有经过这座大桥呢?”阿内塔见东方雪100%的很自信的这样说,于是忍不住想问一下他的根据在哪儿。
  
  东方雪之所以说安拉格的突入部队还没有经过这座桥,原因是:第一,安拉格的突入部队为了保持隐秘,不会走公路,只会在密林中穿行,而他们对这片丛林的了解毕竟还不够透彻,另一方面,菲尔德革命军在丛林里设置了大量的地雷和陷阱,己方部队在丛林里行军是要得到一份精准的陷阱设置图的,但是敌人的突入部队就不得不小心谨慎的行动来避免触动这些几乎到处都是机关。第二,霍瓦斯大桥桥头附近的地面均是土地,很容易留下脚印,而东方雪在对附近的每一个脚印进行了仔细的观察之后,却并没有发现敌人脚印;如果敌人在走过去之后又用树枝或者别的什么东西擦掉脚印的话,那样会把原来己方部队留下来的脚印一起擦掉,但是现在看到的却并不是这样的情况;所以,综合以上几点,东方雪认定:那支安拉格的突入部队还没有到达霍瓦斯大桥,既然是这样,那现在守卫霍瓦斯大桥还是有意义的。
  
  霍瓦斯大桥两头周围有一片200多米的开阔地,这片开阔地把霍瓦斯大桥和丛林隔绝开来,是当年修建这座大桥时而特地人工休整出来的;部队剩下的这75名士兵有两个分队被部署在了桥头的防御工事里,一个分队在稍微靠后的桥面上布防,而剩下最后的两个分队进入到丛林里,准备给予敌人出其不意的打击。
  
  防卫布置好之后,各部队都在自己的战位上静静的等着那支安拉格突入部队的出现,从上午一直等到下午,什么动静也没有,一直等到了晚上,还是什么动静也没有,这样一直又等了一个白天,依然一点敌人的影子也没有,到了第二天的晚上,很多人都坚持不住,躺在掩体里就睡着了。
  
  不知过了多久,东方雪醒来了;原先只打算小息一会儿,却不想竟然睡的这么沉;现在的时间是凌晨1点25分左右,自己竟然睡了好几个小时!观察了一下周围,依然是什么动静也没有,于是稍微的放下心来;检查起自己的武器——暴怒之弩。
  
  

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